7月7日上午，記者來到位于祁連山路與黑龍江路交會路口附近的兩處BRT公交站臺。在路口北側(cè)的BRT公交站臺外，地面上黃色網(wǎng)格線相當(dāng)醒目，地面上明確寫著“禁止停放”的字樣，即便如此，這里依舊有電動自行車停放著。在站臺的出入口附近，幾輛電動自行車錯落停放著。雖然有的電動自行車是靠邊停放，但是在站臺出入口停放，確實(shí)讓乘客的進(jìn)出通道變窄了。

“這個公交站臺現(xiàn)在無人值守，進(jìn)出口也是開放著的，你看，就有人不自覺，在進(jìn)出口的位置停車。”乘客徐先生指著現(xiàn)場亂停放的電動自行車說。記者看到，這兩輛車一輛將入口完全堵住，另一輛占據(jù)了出口近半個通行空間。徐先生介紹，這里的公交站臺前段時間剛翻新過，這里也是以消防為主題的BRT車站之一?！霸具@里應(yīng)該成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線，現(xiàn)如今卻成了個別市民的私人停車場，實(shí)在是不妥?！辈稍L時，也在此站準(zhǔn)備乘車的市民侯女士說。

在路口南的另一處BRT公交站臺，同樣存在這種情況。“近段時間天氣變化多端，這可能是電動自行車停進(jìn)站臺的一個原因，但是占用市民進(jìn)出通道，確實(shí)不應(yīng)該?！笔忻窭钕壬J(rèn)為，相關(guān)部門也應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管，讓乘客的通行空間更通暢。（記者 劉一單）