據(jù)新華社北京8月13日電 （記者 戴小河）突破1000億件！比2023年提前71天！“小包裹”跑出“加速度”。

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至8月13日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件。這意味全國人均收到快遞71.43個，每一秒鐘有5144件快遞、每一天有4.4億件快遞在神州大地上流動著。

快遞物流是反映經(jīng)濟(jì)活力的“風(fēng)向標(biāo)”，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。

“小包裹”跑起來，既有量的增長，更有質(zhì)的提升。數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)最高日業(yè)務(wù)量超5.8億件，月均業(yè)務(wù)量超130億件，月均業(yè)務(wù)收入超1000億元，均創(chuàng)歷史新高。

“小包裹”走得更快了。更快的背后，是我國物流網(wǎng)絡(luò)越來越密了?？爝f業(yè)著力構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。目前，我國快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村快遞服務(wù)覆蓋率超95%。截至2023年底，全國擁有快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點23.4萬處，快遞服務(wù)網(wǎng)路22.8萬條。更快的背后，是我國快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)快遞專用貨機達(dá)188架，快遞服務(wù)汽車27萬輛?！靶“辈迳蠑?shù)字化和智能化觸角，助力物流配送的“最后一公里”。

“小包裹”增速，藏著“大經(jīng)濟(jì)”。鏈接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶、連通線上線下，“小包裹”折射出我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性。中國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)十年穩(wěn)居世界第一。2023年，中國人均快件使用量93.7件，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額13萬億元。