日本一道本日韩,国语精品免费自产拍在线观看,久久激情无遮挡免费视频,日本特级婬片免费看

            《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》點(diǎn)贊山東氫能車免收高速費(fèi)新規(guī)

            作者: 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 2024-03-19 19:48:21

            今日出版的《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》在第8版以《發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì)挖掘氫能潛力》為題,點(diǎn)贊了山東省于近日發(fā)布的《關(guān)于對(duì)氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)的通知》。文章稱,山東此舉旨在鼓勵(lì)氫能汽車跨區(qū)域運(yùn)營(yíng),加快氫能汽車的推廣應(yīng)用,進(jìn)一步激發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力。期待各地結(jié)合自身資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),推出更多利好政策,共同為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。全文如下>> 

            日前,山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)展和改革委員會(huì)、山東省科學(xué)技術(shù)廳印發(fā)了《關(guān)于對(duì)氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)的通知》,自3月1日起,對(duì)行駛山東高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)。此舉旨在鼓勵(lì)氫能汽車跨區(qū)域運(yùn)營(yíng),加快氫能汽車的推廣應(yīng)用,進(jìn)一步激發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力。

            氫能是國(guó)家能源體系的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要載體。今年的《政府工作報(bào)告》提出,要深入推進(jìn)能源革命,控制化石能源消費(fèi),加快建設(shè)新型能源體系。氫能汽車作為氫能應(yīng)用的先導(dǎo)領(lǐng)域,近年來(lái)得到了較為快速的發(fā)展。氫燃料電池除了可以緩解傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)高碳排放問(wèn)題,相比于鋰電池,還具有續(xù)航更長(zhǎng)、加注更快,對(duì)低溫環(huán)境適應(yīng)性更好的特點(diǎn),特別適用于長(zhǎng)距離、大載重的運(yùn)輸需求,因而廣受追捧,銷量持續(xù)走高。

            成本是氫能汽車大規(guī)模推廣的主要制約因素。與電動(dòng)汽車相比,氫能汽車在購(gòu)車價(jià)格和用車成本上都明顯高于電動(dòng)汽車。這在一定程度上影響了現(xiàn)階段氫能汽車的需求,不利于規(guī)模化發(fā)展。此外在基礎(chǔ)設(shè)施上,加氫站數(shù)量有限,使得氫能汽車只能在有限的使用場(chǎng)景應(yīng)用。

            此次山東省擬對(duì)氫能汽車免征高速公路通行費(fèi),為促進(jìn)氫能健康發(fā)展構(gòu)建了一條新思路。以往的氫能產(chǎn)業(yè)政策更多側(cè)重于對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的直接補(bǔ)貼,此次政策的出臺(tái)更加注重通過(guò)市場(chǎng)手段來(lái)推動(dòng)支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展??紤]到高速公路通行費(fèi)在商用汽車的運(yùn)營(yíng)成本中占比較大,此次免收高速公路通行費(fèi)將在一定程度上降低山東省氫能重卡的運(yùn)營(yíng)成本。與此同時(shí),隨著產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)優(yōu)化和成本降低,氫能汽車的購(gòu)置成本也將逐步下降??梢灶A(yù)見,在政策推動(dòng)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的雙重作用下,氫能汽車的整體擁有成本未來(lái)有可能低于柴油車,這將有效激發(fā)市場(chǎng)的活力,推動(dòng)氫能汽車的廣泛應(yīng)用。

            事實(shí)上,氫能產(chǎn)業(yè)從推廣應(yīng)用到成熟,始終離不開政策的支持與引導(dǎo)。當(dāng)前,我國(guó)氫能汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著需求激增和供給受限的雙重挑戰(zhàn),更需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。相關(guān)部門需繼續(xù)優(yōu)化政策,探索更多有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新舉措。一方面,要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向,及時(shí)調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有政策,解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的痛點(diǎn)難點(diǎn);另一方面,也要進(jìn)一步挖掘政策潛力,創(chuàng)新政策工具,形成系統(tǒng)性、協(xié)同性政策體系,有效帶動(dòng)氫能汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。同時(shí),也期待各地結(jié)合自身資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),推出更多利好政策,共同為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

            編輯:王正 責(zé)編:馬園亮