提速基礎(chǔ)設(shè)施，為高質(zhì)量發(fā)展“強(qiáng)筋壯骨”

　　——山東深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示要求述評(píng)⑧

魯南高鐵日照—臨沂—曲阜段于去年底建成通車，全省高鐵網(wǎng)首次成環(huán)。(記者 常青 報(bào)道)

　　□ 本報(bào)記者 吳榮欣 常 青 方 壘 左豐岐 付玉婷

　　2019年11月26日，隨著魯南高鐵日照—臨沂—曲阜段建成通車，全省高鐵網(wǎng)首次成環(huán)，沂蒙老區(qū)從此邁入“高鐵時(shí)代”。這是山東基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)歷史上具有里程碑意義的時(shí)刻。

　　2018年6月，習(xí)近平總書記視察山東時(shí)強(qiáng)調(diào)，要加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。

　　深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示要求，山東把重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為八大發(fā)展戰(zhàn)略之一，作為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的三大支撐之一，擺到了事關(guān)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的戰(zhàn)略位置，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期：高鐵成環(huán)運(yùn)行，高速公路縣縣通，沿海港口完成整合，機(jī)場(chǎng)和軌道交通建設(shè)有力推進(jìn)，山東成為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)第一批試點(diǎn)單位;九項(xiàng)特高壓工程圓滿完成;全省水資源聯(lián)合調(diào)配格局全面形成;作為新基礎(chǔ)設(shè)施代表的5G，全省16市均已開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)……

　　重回全國(guó)第一方陣

　　全省綜合交通固定資產(chǎn)投資2018年完成1600億元，2019年完成1750億元，2020年計(jì)劃完成1840億元;2020年，高鐵項(xiàng)目5個(gè)在建、5個(gè)新開(kāi)工、4個(gè)爭(zhēng)取開(kāi)工、1個(gè)建成通車;高速公路項(xiàng)目23個(gè)在建、5個(gè)新開(kāi)工、14個(gè)建成通車……

　　2月27日，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)江成接受記者采訪時(shí)表示，2019年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額之大、建設(shè)項(xiàng)目之多，在山東交通發(fā)展史上前所未有。

　　2018年9月，山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃發(fā)布，確定了全省綜合交通中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)和各類交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，提出到2035年，山東高鐵由2018年的1240公里增至5700公里，高速公路由5820公里增至9000公里，全面形成北部沿海通道、濟(jì)青通道、魯中通道、魯南通道和東部沿海通道、京滬二通道、濱臨通道、京滬通道、京九通道的“四橫五縱”綜合交通大通道。

　　去年以來(lái)，魯南高鐵、濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提前建成通車。今年，濰萊高鐵建成通車后，全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到2110公里;濟(jì)南大東環(huán)等14條高速公路通車后，到2020年底全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?400公里，山東交通重回全國(guó)第一方陣。

　　2月9日，在濟(jì)南高新區(qū)小清河防洪綜合治理工程施工現(xiàn)場(chǎng)，河道內(nèi)的挖掘機(jī)啟動(dòng)施工，與歷城、章丘小清河沿岸施工現(xiàn)場(chǎng)遙相呼應(yīng)，這是春節(jié)后濟(jì)南第一批開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目。

　　去年以來(lái)，山東重點(diǎn)水利工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”：按期完成汛前“六個(gè)方面防洪隱患清零”任務(wù)，實(shí)施各類水利項(xiàng)目12957個(gè)，在防汛防臺(tái)風(fēng)過(guò)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。根據(jù)汛后編制的《山東省重點(diǎn)水利工程建設(shè)實(shí)施方案》，今年規(guī)劃實(shí)施重點(diǎn)水利工程建設(shè)項(xiàng)目匡算總投資583.25億元，其中主汛期前完成或完成主體工程的項(xiàng)目共1643個(gè)，總投資375億元;年內(nèi)還要開(kāi)工煙臺(tái)老嵐水庫(kù)、濟(jì)南白云水庫(kù)等一批新建抗旱調(diào)蓄水源工程。截至2月29日，主汛期前完成或完成主體工程的1643個(gè)項(xiàng)目中，457個(gè)項(xiàng)目已完工，剩余1186個(gè)項(xiàng)目已全部開(kāi)工復(fù)工。

　　能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，作為全省石化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)志性工程的裕龍島煉化一體化項(xiàng)目，規(guī)劃原油加工總產(chǎn)能4000萬(wàn)噸/年，一期建設(shè)2000萬(wàn)噸/年。

　　今年初，山東精心梳理篩選了54個(gè)優(yōu)質(zhì)能源重大項(xiàng)目，既包括代表國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的榮成石島灣高溫氣冷堆、海陽(yáng)核電二期等核電項(xiàng)目，也有抽水蓄能、風(fēng)光發(fā)電等新能源項(xiàng)目，還有生活垃圾發(fā)電、城鄉(xiāng)配電網(wǎng)、熱電聯(lián)產(chǎn)等項(xiàng)目。目前，全省29個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工開(kāi)工，總投資1380億元、當(dāng)年計(jì)劃投資240億元。同時(shí)，儲(chǔ)備了總投資2100億元的25個(gè)重大項(xiàng)目，正協(xié)調(diào)辦理前期手續(xù)，梯次接續(xù)、壓茬推進(jìn)。

　　作為新基礎(chǔ)設(shè)施的代表，5G為山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)變革打開(kāi)更廣闊的空間。2019年，山東出臺(tái)《關(guān)于加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》《山東省推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，明確了5G發(fā)展路線圖。全省16市均已開(kāi)展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開(kāi)通5G基站10915個(gè)，首批遴選的122個(gè)5G產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)企業(yè)及項(xiàng)目總投資120億元。以5G為代表的數(shù)字技術(shù)，正向經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活全面滲透。

　　重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用日益顯現(xiàn)。魯南高鐵為魯南地區(qū)發(fā)展創(chuàng)造了難得的機(jī)遇與便利條件，為沂蒙老區(qū)脫貧攻堅(jiān)裝上了“加速器”;濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程去年7月通車，是全省第一條八車道高速公路，日均通行能力達(dá)到8萬(wàn)-10萬(wàn)輛，運(yùn)輸效率大幅提升，助力沿線城市加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展;黃水東調(diào)工程全力保障膠東供水，累計(jì)調(diào)水超1.6億立方米，日均調(diào)水量相當(dāng)于一個(gè)大明湖……

　　資源整合紅利顯現(xiàn)

　　資源整合，是山東基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的鮮明時(shí)代特征。

　　省委、省政府以整合交通運(yùn)輸資源為切入點(diǎn)，全面整合高速公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、水上運(yùn)輸?shù)冉煌ㄙY源，組建形成了六大省屬交通類企業(yè)，打造了交通運(yùn)輸投融資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的大平臺(tái)。

　　2月24日，在山東港口青島港董家口港區(qū)糧食筒倉(cāng)二期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著施工設(shè)備齊鳴，總投資210億元的山東港口2020年首批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目在青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港集中開(kāi)工。這是自2019年8月山東省港口集團(tuán)掛牌成立以來(lái)，山東港口一體化發(fā)展釋放的又一紅利。

　　山東省港口集團(tuán)董事長(zhǎng)霍高原表示，山東港口用一體化改革握指成拳形成合力，2019年貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別增長(zhǎng)10.8%和9.7%。通過(guò)整合，構(gòu)筑起港航“超級(jí)平臺(tái)”，以更多資源、更大空間、更強(qiáng)實(shí)力打造更明顯的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，服務(wù)山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)港口所在7市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　2019年，山東的機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理也開(kāi)啟了整合大幕。過(guò)去，機(jī)場(chǎng)由各市屬地管理，資源分散，同質(zhì)經(jīng)營(yíng)。在這樣的背景下，山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)正式組建。

　　“我們按照建成一個(gè)、整合一個(gè)的原則，一期整合了濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、日照、臨沂、東營(yíng)6個(gè)機(jī)場(chǎng)?！笔C(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)董事長(zhǎng)王衛(wèi)中表示，通過(guò)統(tǒng)籌全省機(jī)場(chǎng)資源，進(jìn)一步形成競(jìng)爭(zhēng)合力和規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢(shì)，方能實(shí)現(xiàn)全省機(jī)場(chǎng)的做大做強(qiáng)。

　　城市發(fā)展，水資源不可或缺。

　　峽山水庫(kù)膠東地區(qū)調(diào)蓄戰(zhàn)略水源地工程，僅用8個(gè)月時(shí)間完成主體工程施工，于去年11月通水驗(yàn)收。工程建成后，可充分利用近6億立方米的興利庫(kù)容，將黃河水、長(zhǎng)江水調(diào)入峽山水庫(kù)作為戰(zhàn)略儲(chǔ)備。“按膠東地區(qū)現(xiàn)在的用水規(guī)模，峽山水庫(kù)戰(zhàn)略儲(chǔ)備水源大約可保障膠東4市7個(gè)月的用水。”濰坊市水利局發(fā)展規(guī)劃與建設(shè)科副科長(zhǎng)黃玉葉說(shuō)。

　　目前，我省已全面形成引黃濟(jì)青工程、南水北調(diào)東線工程、黃水東調(diào)工程調(diào)引的黃河水、長(zhǎng)江水與峽山水庫(kù)水資源聯(lián)合調(diào)配的“四線三水”格局。截至2019年底，通過(guò)“四線”聯(lián)動(dòng)，已累計(jì)向膠東地區(qū)調(diào)水超過(guò)94億立方米。

　　能源結(jié)構(gòu)調(diào)整積極推進(jìn)。山東聚焦可再生能源、核電、天然氣、外電入魯“四大板塊”，加快能源重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大清潔能源供應(yīng)力度。

　　管道運(yùn)輸把各種相關(guān)資源串聯(lián)在了一起。1月8日，山東港口青島港董家口港區(qū)—濰坊—魯中、魯北輸油管道三期工程建成投運(yùn)，原油輸送大動(dòng)脈進(jìn)一步向北延展，標(biāo)志著從黃海之濱到渤海之畔的原油產(chǎn)業(yè)鏈“黃金通道”全線貫通，山東港口優(yōu)勢(shì)港航資源與世界級(jí)煉化集群更加緊密地融為一體。

　　目前，遍布齊魯大地的約1.3萬(wàn)公里輸油管網(wǎng)，把山東港口65個(gè)油品泊位和5000多萬(wàn)立方米油罐群與山東地?zé)捚髽I(yè)集群連為一體，形成覆蓋山東，延伸江蘇、河南的“大碼頭、大罐區(qū)、大管線”格局。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快、整合提速，已成各地的共識(shí)與行動(dòng)。江成舉例說(shuō)，濟(jì)南、青島只有加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐，才能打造成為全國(guó)中心城市和雙招雙引的新高地。臨沂、菏澤、聊城等地發(fā)展，受制于交通不便，隨著魯南高鐵建成通車和雄商高鐵、鄭濟(jì)高鐵開(kāi)工建設(shè)以及菏澤機(jī)場(chǎng)、聊城機(jī)場(chǎng)建設(shè)，三地將發(fā)展成為新的區(qū)域性樞紐城市，迎來(lái)跨越式發(fā)展的重大機(jī)遇。

　　科技成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)靚麗名片

　　滑動(dòng)手機(jī)屏幕可一秒“抵達(dá)”開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)，今年的山東省兩會(huì)給人耳目一新的感受——現(xiàn)場(chǎng)覆蓋5G信號(hào)，借助全景攝像頭實(shí)時(shí)拍攝，再用算法將各角度鏡頭拼接成完整立體的全景圖像，身處會(huì)場(chǎng)外的人們通過(guò)手機(jī)端，就能獲得身臨其境的沉浸式觀感體驗(yàn)。

　　厚植于產(chǎn)業(yè)“沃土”，新技術(shù)才能更好地生根發(fā)芽。山東從應(yīng)用端發(fā)力，推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)提高效率、降低成本，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?yàn)槔?G應(yīng)用已取得進(jìn)展：依托電信向主要工業(yè)企業(yè)推廣工業(yè)PON網(wǎng)絡(luò)，部分企業(yè)和園區(qū)實(shí)現(xiàn)廠區(qū)智能化管理、自動(dòng)化生產(chǎn)或檢測(cè)等，有效提升了制造業(yè)生產(chǎn)效率及管理水平。

　　交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施你中有我、我中有你。

　　近日，京臺(tái)高速泰安至棗莊段智慧高速示范項(xiàng)目舉行了一場(chǎng)不見(jiàn)面的“云會(huì)議”。山東高速建設(shè)管理集團(tuán)副總經(jīng)理侯福金告訴記者，雖然大家不能見(jiàn)面，但建設(shè)智慧高速的速度沒(méi)有絲毫減慢。

　　“這個(gè)項(xiàng)目寫入了政府工作報(bào)告，大家內(nèi)心都很激動(dòng)，我們將探究公路中的智慧科技元素，滿足當(dāng)下車輛駕駛需求，為人們提供更加智能的出行體驗(yàn)?！焙罡＝鹫f(shuō)。

　　正如侯福金所言，山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在智慧科技上的成果頗豐。濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程不僅是山東首條八車道高速公路，更是交通運(yùn)輸部確定的高速公路改擴(kuò)建綠色科技示范項(xiàng)目。魯南高鐵以目前國(guó)內(nèi)高鐵的最高配置，把通信信號(hào)系統(tǒng)和牽引變電所打造成“最強(qiáng)大腦”“最強(qiáng)心臟”，使這條高鐵線更加健康且充滿智慧。

　　能源是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力之源?？萍紕?chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步已成為推動(dòng)能源變革、改變世界能源格局、引領(lǐng)新一輪工業(yè)革命的重要原動(dòng)力。

　　今年年初，山東—河北1000千伏特高壓交流環(huán)網(wǎng)工程臨沂—石家莊段正式投運(yùn)，標(biāo)志著“十三五”期間山東5條交流、4條直流特高壓的“五交四直”特高壓工程圓滿完成。

　　與此同時(shí)，山東正加快推進(jìn)文登、泰安二期抽水蓄能電站建設(shè)等重點(diǎn)工程，提升電網(wǎng)應(yīng)急調(diào)峰和安全穩(wěn)定運(yùn)行能力，也讓更多清潔的新能源得以消納。截至去年底，全省新能源和可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到3624.32萬(wàn)千瓦，煤電占電力總裝機(jī)的比重降至70.5%。

　　科技賦能，互聯(lián)互通，山東基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正全面發(fā)力，加速駛?cè)肟燔嚨?，為山東高質(zhì)量發(fā)展“強(qiáng)筋壯骨”。